Transport de produits alimentaires et boissons

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Transport à température contrôlée et soutien saisonnier

Nous proposons des solutions logistiques à température contrôlée et un soutien de capacité saisonnière pour les produits frais, réfrigérés, surgelés et transformés. Forts de plusieurs décennies d’expérience et d’une connaissance approfondie du secteur des denrées périssables, nous assurons un transport routier sûr et efficace sur les liaisons nationales et internationales à travers l’Europe. 

-25 °C à +25 °C

Plage de contrôle de température

SURVEILLANCE DE LA TEMPÉRATURE

Au chargement et pendant le transport

CONTRÔLE CONTINU

Visibilité des expéditions en temps réel et surveillance 24/7

DENSITÉ DU RÉSEAU

Disponibilité des camions à proximité de vos entrepôts et pendant les pics de demande

NORME TAPA TSR 1

Flotte propre sécurisée et serrures certifiées

ASSISTANCE EXPERTE

Équipe dédiée et responsables de compte

SUPERVISION HUMAINE 24/7

Assistance de jour, de nuit et le week-end

CAPACITÉ GARANTIE

Pour les besoins saisonniers et les périodes de forte demande

Réseau de transport frigorifique couvrant toute l'Europe

Garantir l’excellence dans la logistique à température contrôlée avec Girteka

Tous volumes

Partout en Europe

Contractuel

Spot

Semi-remorque frigorifique

Les semi-remorques frigorifiques assurent un contrôle précis de la température pour des marchandises telles que les produits frais et les aliments surgelés, afin de préserver leur qualité et de prolonger leur durée de conservation. 

-25oC à +25oC

Capacités de contrôle de température

33/66 europalettes

peut être chargé

Semi-remorque standard

Dimensions & capacité

Sécurisé

Protection renforcée & protocoles stricts

Semi-remorque fourgon

Les semi-remorques fourgon offrent une sécurité et une protection renforcées des marchandises pendant le transport. Elles sont idéales pour les produits de grande valeur ou exposés au risque de vol, tels que les biens de consommation, les articles de luxe ou de marque, les vêtements ou les produits électroniques.

Sécurisé

Protection renforcée & protocoles stricts

33/66 europalettes

Peut être chargé

Semi-remorque standard

Dimensions & capacité

Semi-remorque bâchée ou méga-remorque

Les semi-remorques bâchées ou méga-remorques offrent des avantages supplémentaires, notamment un accès latéral facile pour accélérer le chargement et le déchargement, ainsi qu’une grande flexibilité pour transporter un large éventail de marchandises, y compris des produits palettisés, des machines et des articles de formes irrégulières.

34 europalettes

Peut être chargé

Semi-remorque standard

Dimensions & capacité

Produits alimentaires & boissons que nous transportons à travers l'Europe

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Tell us about your shipment and we’ll prepare a tailored transport quote. Complete the details below and our team will get back to you within 1 business hours.

    What do you need?

    Regular Lanes – for recurring transport needs.

    One-time shipment – for a specific shipment.

    Shipment type

    Number of pallets / packages *

    Total weight *

    Cargo description *

    Route details

    Route {{rep-1_index}}

    Country of loading *

    Pickup location *

    Country of unloading *

    Delivery location *

    Cargo information

    Trailer type *

    Trailer type *

    Estimated annual shipment volume

    Additional information

    Contact Information

    Company name *

    Full name *

    Business email *

    Phone number *

    VAT ID

    Cost-Effective

    Save by working directly with an end-to-end logistics provider.

    Efficient

    Ship any volume, from single to multiple FTLs, we handle it all.

    Reliable

    Ensure fast and timely deliveries with guaranteed owned fleet capacity.

    Flexible

    Work on a contractual or spot basis, with flexible loading/unloading anywhere in Europe.

    Secure

    Protect your high-value goods when in transit across the continent.

    Foire aux questions

    Nous utilisons des systèmes télématiques avancés et des solutions de surveillance en temps réel installés dans chaque semi-remorque frigorifique afin de suivre en continu la température pendant tout le trajet. Avant le départ, nous contrôlons et enregistrons également la température du produit lors du chargement afin de vérifier qu’elle respecte les exigences et qu’elle est stable pour le transport. Nos équipes de contrôle reçoivent des alertes instantanées en cas d’écart, ce qui permet une action corrective immédiate. Cette combinaison de contrôles de température avant le chargement et de surveillance 24/7 assure une visibilité complète, préserve l’intégrité des produits et garantit que vos marchandises à température contrôlée restent en permanence dans la plage requise. 

    Le coût du transport frigorifique varie en fonction des exigences spécifiques de votre expédition. Le prix est calculé selon plusieurs facteurs, notamment le type de cargaison, la fréquence des expéditions, la semi-remorque frigorifique sélectionnée et les détails de l’itinéraire, tels que les horaires de chargement et de déchargement, les arrêts requis et les services supplémentaires. 

    Chaque livraison à température contrôlée ayant des besoins spécifiques, nous établissons des devis personnalisés afin de vous proposer le tarif le plus précis et le plus compétitif pour votre demande de transport. 

    Non. Nous proposons un transport à température contrôlée de -25 °C à +25 °C, ainsi qu’un transport FTL de marchandises sèches en semi-remorques fourgon, mais nous ne proposons pas de solutions de semi-remorque bi-température ou multi-température. 

    Non. Nous utilisons des solutions de semi-remorques standard pour la majorité des marchandises palettisées et ne fournissons pas d’équipements pour vêtements suspendus ni de configurations de semi-remorques spécialisées. 

    Nous travaillons sur une base contractuelle ou spot, avec des possibilités flexibles de chargement et de déchargement partout en Europe. 

    Oui. Nous proposons une capacité de transport modulable pendant les pics saisonniers, les périodes promotionnelles et les fluctuations du marché afin d’assurer la continuité des opérations de la chaîne d’approvisionnement. 

    Non. Nous sommes spécialisés dans les solutions de transport en chargement complet (FTL). D’un seul envoi FTL à plusieurs expéditions FTL, nous permettons à nos clients de transporter efficacement tous les volumes à travers l’Europe. 

    Apply as a Driver

    Vytenis Norušis

    Directeur général, ClassTrucks

    Vytenis Norušis possède 18 ans d’expérience dans le management, ayant travaillé pour certaines des principales chaînes de distribution dans les pays baltes et à travers l’Europe.

    En janvier 2023, il a été nommé CEO de ClassTrucks, avec pour mission de piloter les stratégies de l’unité commerciale et les plans d’action.

    Vytenis est titulaire d’un master en management des organisations et administration des affaires de l’Université de Vilnius, ainsi que d’un MBA de l’ISM University of Management and Economics.

    Vytenis Norušis

    Director General, ClassTrucks

    Vytenis Norušis cuenta con 18 años de experiencia en gestión, tras haber trabajado para algunas de las principales cadenas minoristas de los países bálticos y de toda Europa.

    En enero de 2023, fue nombrado CEO de ClassTrucks, con la responsabilidad de liderar las estrategias de la unidad de negocio y sus planes de acción.

    Vytenis obtuvo un máster en gestión de organizaciones y administración de empresas por la Universidad de Vilna, así como un MBA por la ISM University of Management and Economics.

    Vytenis Norušis

    Chief Executive Officer, ClassTrucks

    Vytenis Norušis has 18 years of experience in management, having worked for some of the leading retail chains across the Baltics and all of Europe.

    In January 2023, he was appointed as CEO of ClassTrucks and tasked with spearheading business unit strategies and action plans.

    Vytenis received a master‘s degree in organization management and business administration from Vilnius University and an MBA from the ISM University of Management and Economics.