Компания Girteka Logistics провела испытание нового интермодального сообщения между Западной Европой и Литвой

Компания Girteka Logistics провела испытание нового интермодального сообщения между Западной Европой и Литвой

2021-07-30

После открытия на нынешней неделе интермодального терминала в Каунасе (Литва) Girteka Logisticsведущая европейская транспортная компания с самым большим парком собственных тягачей и полуприцеповсовместно с несколькими предприятиямипервой использовала для транспортировки своих полуприцепов новое интермодальное железнодорожное сообщение между Нидерландами и Литвой. Появление интермодального терминала, который на данный момент является самой восточной точкой железнодорожной сети Европы, позволит Girteka Logistics предложить своим клиентам более широкий спектр направлений с применением одного из самых дружественных по отношению к окружающей среде транспортных решений, доступных на рынке в настоящее время. Около 5% от общего количества километров, пройденных автопарком компании в 2020 году, покрыли интермодальные перевозки. В нынешнем году компания уже превысила прошлогодний результат и твёрдо намерена увеличить его как минимум вдвое. 
 

«Новый интермодальный терминал в Литве, который на данный момент является самой восточной точкой железнодорожной сети Европы, укрепит позиции компании в отношении деловых предложений нашим клиентам, так как теперь мы можем обеспечить более широкий спектр направлений, обслуживаемых железнодорожным транспортом. Это также позволит нам использовать намного более дружественный по отношению к окружающей среде вариант доставки грузов наших клиентов, поскольку интермодальные железнодорожные перевозки являются одним из наиболее эффективных способов сокращения выбросов CO2, а мы, как транспортная компания, активно ищем способы снижения нашего воздействия на окружающую среду», – сказал Павел Кветень, исполнительный директор деятельности по Европе Girteka Logistics. 

Генеральный директор LTG Эгидиюс Лазаускас согласен с тем, что присоединение Каунасского интермодального терминала (КИТ) к европейской железнодорожной колее является не только экономическим достижением Литвы, но и ещё одним элементом последовательной реализации «Европейского зеленого курса».  

«Железнодорожное сообщение признано одним из самых экологичных видов транспорта. В ЕС официально заявлено, что с целью снижения выбросов CO2 перевозка грузов на расстояние более 300 км должна осуществляться железнодорожным или водным транспортом, а автомобильный транспорт при этом выполняет функцию «последней мили». Присоединение КИТ к европейской железнодорожной колее открывает дополнительные возможности для развития экологичного железнодорожного транспорта, тем самым способствуя снижению количества выделяемых грузовыми автомобилями выбросов CO2 и уменьшению загруженности автострад,» – сказал Э. Лазаускас. 

Для обеспечения сообщения между Каунасом (Литва) и остальной частью Европы отрезок между новым интермодальным терминалом и польско-литовской границей преобразован под европейскую колею. «Для того, чтобы сегодня по железнодорожной колее, соответствующей европейскому стандарту, в КИТ смог прибыть первый грузовой поезд, мы работали на протяжении нескольких лет.  Реконструкция Каунасского железнодорожного узла и его адаптация для нужд Rail Baltica, без преувеличения, один из самых сложных проектов в области железнодорожной инфраструктуры, реализованных в последние годы в Литве», – сказал Каролис Санковски, генеральный директор LTG Infra, компании, ответственной за развитие сети Rail Baltica в Литве. 

Girteka Logistics планирует перевозить до 20% полных грузов (FTL) по железным дорогам к 2025 году, поскольку компания намерена продолжать снижение производимых её тягачами выбросов CO2 и в дальнейшем расширять свои интермодальные железнодорожные мощности.  

В 2020 году компанией Girteka Logistics, с помощью интермодальной железнодорожной сети, пройдено около 5% от общего количества километров. Это позволило компании снизить количество выделяемых её грузовыми автомобилями выбросов CO2 на 4% по сравнению с 2019 годом, что означает 8 000 тонн парниковых газов, не попавших в окружающую среду. В первой половине 2021 года количество грузов, перевезенных Girteka Logistics интермодальными способом, уже превысило показатель 2020 года. В настоящее время компания твёрдо намерена удвоить прошлогодний результат.  

Полуприцепы Girteka Logistics отбыли из Тилбурга, Нидерланды, 16 июля 2021 г. и прибыли в Каунас, Литва, 19 июля 2021 г. 

Статьи по Теме

Girteka усиливает управленческую команду: присоединяется новый директор по персоналу, и вступает в должность директор по лидерству